时间进入到09月之后，似乎一直马不停蹄，至少到今天快月末了还没有到一段落的感觉。

最近公司一个业务部门调整，涉及30多人的工作岗位或地点的调整。当员工和公司是对立面的时候，想要做好这个全盘的人员调整，我只能说在事先，我是想的太简单了。

最后还剩下不到10个员工，公司开始按照律师意见执行相关的调动，这里面有合法也有违法，因为在职时间都是一年左右，就算全部2N支付经济补偿金离开，也不到10万元费用。

但如何将这10万元花费的有价值，才是真真正正的给自己上了一课。

岳西明堂山

看到岳西，思想上的第一定位是湖南省西边…但这里的岳西是安徽省的岳西县，大别山系和张家界比不了。明堂山位于安徽省安庆市岳西县境内，是大别山体系的一部分。相传在2100多年前，汉武帝刘彻封禅古南岳天柱山时，曾在此山设祭拜的“明堂”，故此山得名“明堂山”。核心特色为：奇松、怪石、云海、瀑布，当然还有近年来在明堂山上修建的各种单独收费的高空体验项目。

观光车+索道上下山并没有想象中的那么累，索道到达之后，围着几个山头的悬崖峭壁走了一大圈，风景确实不错，但除了套票外，另外收费的项目也都非常的多。只当是走走逛逛看看风景就好了。

一直很遵守交通规则，快20年的驾龄，行驶中的交通违章仅有3次，其次不计其数的都是路边违停，当然还有几次很奇葩的违章。

第一次是父母家门口的路口三车道分别为左转、左右转和右转，中间车道很多年都是左右转向可通行，也或许是那段时间好久没回父母家，不知道白鹭街第二车道已改为仅限左转。毕竟在这附近住了30多年，习惯性的第2道右转… 3分100元。

第二次是一次春节前带着父母前往一个市场采购春节物资，因定位问题，就停在建设十路路边查了下导航并拨打了一次电话，被后端超远距离摄像头拍摄，被认定为违停，3分100元。

第三次违章，出现在江西高速，1.5L的马自达3昂克赛拉，开到130Km/小时，居然被判定为超速… 唉~ 看照片拍摄角度，应为高速路边临时测试点拍摄。

当然~ 行驶在武汉市城市道路上，想要一次都不违章其实挺难，好在被抓到的就这几次，还有几次闯红灯，逆向行驶等都没被拍到或被人举报而已。

CITY GRIP SAVER 是米其林 2023年03月面向中国市场发布的首款电动踏板车轮胎产品，卖点简单说就是 耐磨防滑又省电。

9090-12型号前后两条轮胎落地，包括含安装费610元没了~ 但成本远高于此…

CITY GRIP SAVER

武汉东湖风景区靠近磨山景区南门那一片有好多的私人会所，大多提供餐厅和住宿服务，每一家都有其独特的特色。

唐代诗人孟浩然有一首诗中曾写到 “荷风送香气，竹露滴清响” ，这个酷热的夏天能在这样的会所餐厅吃饭，看看湖景，赏赏荷花，聊聊人生，惬意至极。

荷宴·荷畔院子

JD下单直接享受国补价

在京东退掉 GTi13 Ultra 之后最害怕的事情是，再次下单 SER8Pro 享受不了国补价。因为后续几次下单都基本是原价3783元。只到两天后，再一次下单，才有机会直接享受国补后价格3026.40元。

这也让自己觉的国补只是个噱头，享受国补价，很容易嘛~ 那知后续就打脸了。

随后准备再次在 JD上下单 VIDDA 发现 X 2025款 55英寸(55V3N-X) 时，不管怎么样多次下单依然显示为原价…后来等了一天在湖北国补微信小程序上抢券有抢到线上券，但使用也真TMD麻烦，索性就原价下单了。原因是家里书房的电视坏了…

无法使用国补2599元原价下单时找京东店员要了98折，实付¥2547.02元，一切都很顺利，直到15天后，发现京东又开始给账户发放满2000元减200元的满减券…不要国补就能2399元够买…

赶紧申请保价

赶紧申请保价，好在立即就成果了，虽然没有200元这么多，148.02元，将在7个工作日内返还。好把JD还算是靠谱的，找回了那么一丝的心理安慰。

都说男人开上电车后就开始精打细算变得抠门，即使是电动自行车，每一次的充电都变得斤斤计较起来。

2024款小牛NXT玩家版行驶9个月，总里程4100公里，每月平均行驶455公里。每日上下班往返共计16公里，算下来每月出行28天，使用率是相当的高。

这9个月期间，比较大的雨雪天气和一些外出办事由沃尔沃S60代替的里程数基本和偶尔骑小牛NXT出门遛弯及中午偶尔外出公司附近吃饭相抵消。

小牛NXT玩家版使用72V35A铅酸电池，充电功率在400W-500W之间，日常充电主要有三个地方（频率占比），家楼下（90%）、父母家楼下（7%）、公司楼下（3%）。

同样的充电功率按价格来说，公司楼下最便宜0.40元/小时，父母家楼下最贵，自己家楼下价格居中 400W-500W 之间 0.43元/小时。

近日突然发现家楼下的自行车充电桩计费方式进行了变更，由按充电功率直接乘以小时数计价，变为了 按实际使用电量+阶梯使用服务费计价。