购置税减半的政策不知道是否能赶上，主要的原因还是平时不关注国家利好政策，当然也还有疫情被居家隔离在家办公了快半个月。上一次看 Mercedes Benz 2022款 改款 C260L 运动版 是2022年的五月份，将近37个W的价格比起刚上市那会的 40W 少了很多。奔驰4S店的销售也真的是不太给力，2022年06月起乘用车购置税减半的政策施行的时候，也不给我打个电话通知一声…或许是 奔驰销量太好的原因，也可能是 我看上去并不是像开大奔的… 排除在有能力购车的意向人员名单中。
而当803版C级推出的时候，才认真了解和测算购置税减半… 当想等周末在次去到奔驰4S店时，武汉已经开始各种封控和静默…直到12月的第一个周末亲自试驾C200L\260L\350eL之后，才发现自己想要的松石绿，没车！！！包括更高级别的皓夜版…也只有 海夜蓝 ，对于一个开了8年 混动红 奔4的人来说，显然 海夜蓝 是不会再看了。
最终没能成为尊贵的梅赛德斯奔驰车主
803版本的C200L，升级了18寸轮毂和全速自适应巡航，在外观上和 C260L 一样了，唯独能分辨的，就是天窗，C200L是单天窗，而C260L是全景天窗，也就是整车顶部大面积是黑色的。虽然试驾过程 C200L 1.5T低功率发动机的动力也足够，但对于经常单程1000公里+的用车需求，小马拉大车的感受还是很蛋疼，所以 1.5T 高功率的 C260L 的动力输出会更好。
当然最终产生犹豫还有一个关键点，就是奔驰不吭穷人，虽然ISG的48V轻混暂时不再有问题，但其高达100:800的零整比，导致事故后的天价修车，所以 1.3W-1.4W 的车险费用，是真的高…
最后C260L都差不多35个W了还是个1.5T，真的是难以接受。或许还没达到开大奔的档次把。
90%以上的奔驰车主是贷款买车
奔驰在武汉有12家4S店，没精力跑那么多，家附近的三家 恒信智星、鹏龙华通、中升星辉 销售都不错，就是车源比较少，就那么几现车，销售抢着卖，其它的就是期货了。谈了这么多家奔驰4S店，才发现原来90%以上的奔驰车主都是贷款。简单说，首付不到10万元都可以开走一辆车。对销售来说，车就是资源且提成很低，奔驰车不愁卖，所以对于销售的考核和销售人员的提成，都来至于汽车金融的贷款。所以这些奔驰4S店多是主推贷款，全款能优惠个3.5W，而贷款可以优惠4.5W甚至更高。而汽车金融中的利息算下来，可比这1W的差价大得多。当然很多人用来充面子，也就无所谓了，价值发挥完了，到卖车的时候可能贷款都没有还完，也就无所谓了。这里要说的是4层楼的鹏龙华通4S店，店内配套的星巴克咖啡，差点就下单C260L… 理性！回家后发现有关鹏龙华通的差评真的是好多，好多都与贷款有关。
图个吉利，看上了沃尔沃S60
中升星辉的4S店旁就是沃尔沃和路虎，三家店属于同一个中升集团，最初想看的车型是V60，但想要智远就得是B5版本，但价格远超购置税减半的政策，这一次与瓦罐插肩而过…下一次可能又是多年后了。
