中国第一个以船政为主题的博物馆，位于福州市马尾区的中国船政文化博物馆，展示了船政局、船政学堂和马尾造船厂的悠久历史与发展历程，这里有近代中国造船工业和中国近代海军的发展史，更是中国海军的摇篮。整个船政博物馆共展出的2000余件珍贵藏品，每一件都是历史的见证。
为了这个博物馆又特地去了一趟福州
提起中国海军的历史，大家第一个会想到的是北洋水师，它确实是清朝时期大清实力最强的海上舰队。成立于1888年的北洋水师有着4000名官兵和75艘军舰。在当时也算得上是亚洲第一，全球第九的实力。而在此之前，大清国外海水师力量也非常的充沛。
鸦片战争前-清水师分布
奉天-八旗水师-旅顺口水师营
天津-绿营水师-天津水师营
山东-绿营水师-登州水师营
江南-绿营水师-江南水陆师提督提标、崇明水师镇、狼山水师镇、福山水师镇
浙江-八旗水师-乍浦水师左右营
浙江-绿营水师-浙江水陆师提督提标、定海水师镇、海门水师镇、温州水师镇
广东-八旗水师-广州水师左、右营
广东-绿营水师-南澳水师镇、碣石水师镇、北海水师镇、高州水师镇、琼州水师镇
福建-八旗水师-三江口水师营
福建-绿营水师-福建水师提督提标、金门水师镇、海坛水师镇、闽安水师协、安平水师协、澎湖水师协、南台水师营、烽火门水师营
福建水师是靠着左宗棠创办的福建船政局起家的，早在1874年，福建船政在造船时，已形成了福建的海军力量。直到1879年，福建水师已经初具规模了。真正成军的时间在1884年，也比北洋水师、南洋水师早。然而实力却排在北洋水师和南洋水师之后，但优于广东水师。
1840年第一次鸦片战争，1842年被迫签订南京条约，中国近代史上第一个不平等条约，标志着中国开始沦为半殖民地半封建社会。随后西方列强的称火打劫，迫使清政府签订一系列的不平等条约，最终加速了清朝的衰亡。
1856年第二次鸦片战争爆发，八国联军沿海长驱背上，津京失陷，圆明园被焚。
没有飞机的年代，列强都是从海上来的，直到1861年洋务运动开始，才知道中国与西方在军事科技方面的巨大差距，知道要买蒸汽轮船和军舰，可惜缺乏外交经验的大清，尝试过多次，均失败。
而位于马尾的福州船政局，就是洋务运动创办的军事机构之一
闽浙总督左宗棠于1866年创办福州船政局，福建船政在晚清的举办时间仅有41年，加上民国以后延续维系的时间，前后共有83年。而福建船政开办后，在短时间内就取得了重大的成就，成为看近代中国最大的船舶制造中心和基地。
福州船政局培养出来中国第一支近代海军，在抗敌御海、保卫海疆的战争中发挥着积极作用。船政引进西方的管理制度并产生了积极影响，它的制度与文化创造了新型的近代企业管理体制。其间所造船舰，所产枪炮、飞机、鱼雷等作战武器，都曾称卓于一时。
福州船政局建造船舶一览
1869年-1918年，这49年间，建造船舶下水48艘。
1919年-1937年，其海军制造飞机处还造了22架飞机
货船用配重计算仪
那个年代，就有了货船用配重计算仪这样的神器。
当然还包括一些其它量距，比如国民计算尺，仔细看还是日本理研光学工业株式会社制造的进口货，非常的精密。还有这，六分仪，地球仪，都是航海必备精密仪器，即使是现在，在先进的GPS导航仪器的统治下，在特殊情况仍需要六分仪来辅助判断方位。
受2024年第18号台风“山陀儿”的影响，天气确实不怎么好，中国船政文化博物馆的外场就没拍摄照片了。
中国船政文化博物馆
中国船政文化博物馆参观免费且免预约，现有馆藏文物1000余件，其中一级品3件，二级品11件，三级品446件，资料1000多件。因船政文物藏品的特殊性，目前藏品来源以船政后裔和老海军人士捐赠为主。
虽然和去年去到的《各个都是大家伙，中国铁道博物馆-蒸汽机车》、《各个都是大家伙，内燃机车与电力机车》相比缺少了很多船只的实物展品，但历史性的知识却更多。
国家一级品3件， 包含1867年的插床、“通济”舰舵轮、1871年皮带式老车床等3件国家一级文物。除了这“通济”舰舵轮外，1867年的插床和1871年的车床的震撼程度略高于《共和国长子的印证-中国工业博物馆》内的车床。
更多详情-参考文末
强烈被推荐《最忆船政》演出时间没能赶上，是一大遗憾。
2024年国庆假期
上一次摆烂了，拒绝出差的目的地就是福州，也是一系列的离职操作的开始，不然也不会有后面的40岁武汉求职找工作和面试的总结。转眼就国庆假期了，在福州还剩下一个中国船政文化博物馆的遗憾必须得补上。
2024年10月01日在加班中度过，晚上回家之前加满一箱油，次日一早就自驾出发福州，全程901公里，耗时10小时14分，平均时速91km/小时，综合油耗5.0升/百公里。相比之前S60市内堵车百公里20升的油耗，心里舒坦多了，当然4S店提到的沃尔沃S60发动机积碳问题，不知道这趟来回2000公里的高速会不有所缓解。
光谷南上高速，走新开的武阳高速-杭瑞高速-福银高速-抚吉高速-宁光高速-福银高速，最终达到福州市，途径服务区很多，路上车多，也很困，所以休息比较多。
江西九江的庐山服务区地图导航上说是五星服务区，结果是对象车道南昌往九江方向才是五星服务区。
即使就老服务区，十一黄金周第二天上午，也基本停满车了。
整个白天都在高速上，到了福州先得来一碗清汤面。
这碗清口清汤面，在博客里出现过很多次，绝对是真爱。
过去5年时间，每年至少来5趟福州，基本很少能去游玩这座城市，感谢老婆这次带我自驾出行。所以三坊七巷、烟台山、福道，是优先打卡项目，然后才是中国船政文化博物馆。
福州虽然不是旅游城市，但至少也是福建省会，节假日酒店挺贵，五星级酒店早餐确实很丰富，但还觉得没吃饱，出门还得再找点吃的，晚上也得宵夜。
榕城-福州的雅称，古称闽都，大街上遇见多反电信诈骗的宣传点，扫码就可抽奖，不少人拿到了，公安投入的力度很大。清真寺周边的牛羊肉店卖的牛羊肉都非常的新鲜。肯德基、麦当劳、星巴克、霸王茶姬等品牌进入三坊七巷的招牌也得入乡随俗。
相比上一次自己一个人逛三坊七巷，国庆节人确实多，屁股树下完全走不动。
九百年茶饮，价格基本都在28元以上，除了卖茶，还有很多茶具，虽然不喝茶，但来多次来往福州积累了也不少了。
有福之州在三坊七巷的朱紫坊看到的福州特色民宿-泰隐安铂酒店，既保留了古厝的精华，又融入了现代设计的元素，选址百年老宅，占地约6000多平方米，与塔巷南北相连。酒店三进五开间院落格局，移步异景，传统中式建筑风格融入法式浪漫情调，一庭一院一景一池一室，打造怡然自在的居住体验。价格也是上天的…
海文铭的佛跳墙，吃过三次了…这次就看看把。
妆糕人-又称面人，用面粉、糯米粉为主要制作原料，加上色彩、石蜡、蜂蜜等成份，经过防裂、防霉的处理，制成柔软的各色面团。根据所需随手取材,在手中几经捏、搓、揉、掀，用小竹刀灵巧地点、切、刻、划塑成身、手、头面，披上发饰和衣裳，顷刻之间，栩栩如生的艺术形象便脱手而成。
孟老号香铺，购买了香包，希望能继续改善近几年来大的睡眠问题。同利肉燕老铺，根本就挤不进去…还是永和鱼丸把。
烟台山公园和上下杭一样，是近几年来福州主力打造的新商业景点，烟台山上有旧时期的美国领事馆，而烟台山下江边的商业很繁华。
第三次走福道，也是走得最远的一次，刚下过雨，空气特别的好。
翔宇私房菜，他们家的脆皮大肠是真好吃，还有鸦片鱼，可惜没有虾姑排和罗氏虾…
王庄阿咪走起，鱼饺是新品，加1元升级虾仁款，是真爱，还有那一碗手工芋泥。
和三年前比起来，价格没涨，芋泥的分量却少了一半以上，和紫阳海鲜楼比起来虽然便宜了一些，但口感要更甜。
说到吃海鲜，感觉福州人比广东人更会吃，可惜三天6餐吃不下那么多…
本次出行照片，全程 VivoX100Ultra 直出
参考：【中国船政文化博物馆】法国米卢斯杜克芒公司1867年产插床
参考：【中国船政文化博物馆】1894年船政制造的“通济”舰舵轮
参考：《船政创办的历史背景和发展过程 》
参考：中国船政文化博物馆官网
