说走就走的旅行,从决定到出发,也就72小时吧。青甘大环线,是很多年前的一个心愿,现在就出发。没做啥详细的攻略,走到哪里玩到哪里,所以也没像大多数游客从西宁出发,顺时针走青甘大环线。核心目标是张掖七彩丹霞,所以武汉-西安-兰州-张掖(七彩丹霞)如果不想继续往前了,可以从张掖-西宁-西安-武汉 线路返程。所以本次青甘大环线的基本路线就是逆时针的青甘大环线,时间有限并不是每个景点都一定要去,选自己想玩的玩。

第一部分,这里记录了路上每天的大致行程,更新到Markdown集中一起更新;

第二部分,自驾青甘大环线之旅之后回到武汉再做一些总结

第三部分,分享一些旅途照片

第一部分,武汉-敦煌,自驾青甘大环线每日的大致行程

No.1 Day 武汉到西安,762.3KM

03月13日(周三)赶在早高峰前出城,避免了从武汉南到武汉北的市区穿行,从而可以提升很多的通行效率。也因为起的太早,在随州服务区打了个盹咪了一小会。距离随州服务区还有20公里左右处,高速行车道上有一只斑鸠起飞太慢,最终撞上了S60的前保险杠。斑鸠夹在前保险杠镂空处行驶到服务区,然后就直接打盹了。待醒来后,准备处发时,才发现,前保险杠上的“事故”。找服务区保安大叔借来工具,将斑鸠夹了出来,本以为它已经挂了。结果将工具还给保安大叔的瞬间。它自己就飞走了…… 好吧,阿弥陀佛… 万幸。

因为到达西安比较早,且酒店就在大雁塔旁,所以前往大唐不夜城逛逛。

No.2 Day 秦始皇兵马俑、陕西历史博物馆、大雁塔,97.1KM

兵马俑原本并不在此次出行计划当中,家人想去也就临时起意,居然瞬间约上了 秦始皇帝陵博物院 的门票。所以这天一早就出发位于西安东北角的秦始皇帝陵博物院。距离大雁塔51公里,车程约1小时。中午再赶回西安,前往西安历史博物馆和大雁塔。

兵马俑,小时候看过一个电视剧,具体的名字忘了。电视剧其中一个情节,就是秦始皇惩罚一个将领,将他全身涂满陶土,最终成了这地宫中千军万马的一员。当然兵马俑至今也并未全部的开采出来,也还有千万个未解之谜,都包含在秦始皇地宫当中。或许不到万不得已的自然灾害时,国家是不会动它的。

关于秦国的故事,除了小学时读过的上下五千年中的记载外,印象最深的就是电视剧《神话》中的一些片段。也是这个电视剧,最终将大秦,赵高,项羽,刘邦之间的关系搞清楚了。

陕西历史博物馆,2023来过四次西安,因为工作忙,都未能前往一探究竟。特别是2023年电视剧《西出玉门》之后,对兽首黄羊更是期待。门票是真不好约,每天4个时段放票,两天时间预约了四次,最终才预约上。陕西历史博物馆微信公众号预约参观,最终访问的是美团的预约系统,三次都没约到,一直无法下单。直到第四次,启用美团APP进行预约,大概2分钟后,顺利提交了预约订单。

大雁塔,烂怂大雁塔,这就是唐僧翻译经文的地方!再加上白天的大唐不夜城,脚已断。

No.3 Day 西安到兰州,660.1KM

为的是这一晚兰州拉面,当然在兰州当地,没人这么称呼它。只有一个名字,就是 牛肉面 。兰州牛肉面和武汉热干面一样,在城市的街头巷尾,每一家牛肉面馆都有着自己的“故事”。西安城区03月15日(星期五)07:00-20:00,车牌尾数0,5限行。所以这一天比原计划更早的出发,所以下午16点左右就已到达兰州。全程连霍高速(青兰高速)有将近70%的路程限速80公里/小时。车辆行驶在黄土高原,体验了一把各种上山下海的感觉。连续10公里长的连续下坡和隧道随处可见。兰州和西安的限行政策基本一致,所以从兰州东下高速之后,绕了北面半个兰州城。上天入地的感觉,漫天的扬尘,有些难受,最后入住限行的主城区外的酒店,天已黑,附近只有手抓羊肉了。

No.4 DAY 兰州到武威,271.1KM

兰州留下的印象并不好,主要还是这扬尘的天气,总会有些不舒适。前一晚酒店的暖气很足,和在沈阳的那一周一样,只能开空调18°入睡。早上一晚正宗的兰州牛肉面,全城8元的价格,加肉就得另算了。中午一份炒拉条更是满足,当然也需要“加工”的。武威的晚上继续手抓羊肉。

兰州城市不大,自秦朝以来已有两千多年的建城史,自古就是“联络四域、襟带万里”的交通枢纽和军事要塞。打卡了甘肃省博物馆,目睹的马踏飞燕居然是复制品…打卡了黄河第一桥中山桥后。也是因为这扬尘的天气,提前一天离开了兰州前往武威。在兰州停车一晚,车上一层黄色浮灰…在京藏高速入口见到了沃尔沃4S店,休息会,顺便洗了个车。

在连霍高速安门服务区之后,服务区间隔由之前的50KM左右变为每100KM左右一个服务区。服务区的规模和环境也是越来越差,不知道后面的旅途会是如何。途径祁连山脉,已看到不少山顶的积雪,高速上最常的一个连续下坡路段有36公里长。高地上的服务区气温为0°。而这一天兰州和武威市区均有8-10°左右,温差很大。

No.5 DAY 武威-七彩丹霞-嘉峪关,482.4KM

由于兰州出发提前到武威,所以整个行程也就提前了半天,中午达到了七彩丹霞景区,因是旅游淡季所以义无反顾选择七彩丹霞的新大门进入。北门也是七彩丹霞最大的一个大门,超级大的停车场居然还要单独收10元停车费,不应该包含在门票里吗?

中午13点进入景区,天气很好,太阳也暖和,但15点之后开始起风沙,太阳也被风沙遮挡,气温骤降…零下3°,很冷。张掖七彩丹霞确实很美,真的不虚此行。到达嘉峪关时,不得已脱掉了短袖,换上了秋衣。

从七彩丹霞前往嘉峪关的200多公里的高速上,已经见到了很多的古代明长城和汉长城的遗址,这里的长城保护的非常的完整。其中一个墩就在长城驿服务区口上。看到它们的那一刻非常的激动。

而后对于后续是否真的要去到敦煌?其实已经动摇了。七彩丹霞已足够漂亮,甘肃省博物馆里关于石窟和佛教的内容基本无感。那么除了鸣沙山月牙泉外的敦煌莫高窟可能真的就不太适合我了。当然去敦煌是为了进入青海不走回头路,而想去的茶卡盐湖目前结冰,暂停开发… 有点可惜。

No.6 DAY 嘉峪关-大地之子-敦煌,415.9KM

嘉峪关关城与长城连为一体,组成了五里一燧,十里一墩,三十里一堡,一百里一城的军事防御体系。和No.5在连霍高速长城驿服务区附近看到的长城一样都是由黄土夯筑而成。嘉峪关战略位置挺好,但在过去起到的防御作用基本都是由肃州(酒泉)承担。而嘉峪关更多的作用是一座贸易口岸。

当到今早到达嘉峪关景区附近时,前一天晚上的顾虑和犹豫基本已经打消了。塞外的风景真的太美了,特别是这一路从西安-兰州-张掖-武威-嘉峪关,一直沿着祁连山北面行驶,她太美了。

离开嘉峪关一路继续向西,连霍高速左边是800多公里长的祁连山山脉,顶部还有着常年不化的积雪。右侧是一望无际的戈壁…转入柳格高速之后,左侧出现了更多的雅丹地貌。过了嘉峪关之后,连霍高速上的私家车明显减少,更多满载的货车行驶在路上。而⑥格高速的这100公里左右,加上货车加起来见到不到10辆汽车。柳格高速上偌大的瓜州服务区和敦煌服务区,基本无人…

20点的敦煌,太阳还没落山,天没黑也就完全想不到晚饭… 干饭去吧。

No.7 Day 敦煌-大柴旦,400.9KM

莫高窟基本无感,所以放弃了,直接前往敦煌博物馆继续走马观花。(相比起来,发现自己对三星堆这样有争议的研究更感兴趣)之后就是,鸣沙山月牙泉了。

敦煌博物馆并不大,但展品关于历史的部分,更是自己感兴趣的,收获很多。鸣沙山月牙泉,比想象中要大,要累… 因为爬山了,这松软的沙地,走一步滑两步。到此也就该返程了… 为了不走回头路,所以选择从青海省回武汉,总里程和费用会多一些,但避免以后的遗憾吧。

从敦煌到大柴旦,继续走柳格高速,到达时已经18点,赶去了大柴旦翡翠湖打卡。镇上11KM的路程有8KM是非铺装路面,比较难走。这一路过来300多公里的高速,除了敦煌服务区外,基本等于没有… WC,最终在一个停车区,路边解决… 这一路300多公里,见到的车更少,前面近200公里路程,见到的车辆不超过20辆。

高速上几个山头海拔超过3500米,大柴旦镇海拔3100米,基本没啥高反。反而是去了酒店隔壁开了制氧机的房间,座了半小时后,回到自己房间,开始有点踹气。后来下楼买瓶可乐喝了之后,好了很多。之所以不开自己酒店房间内的制氧机,就是怕产生依赖。

No.8 DAY 大柴旦-西宁,702.8KM

一早的大柴旦镇零下9°很冷,早餐之后9点不到就出发了,一早都不敢喝太多的水,因为今天这一路700公里路程,能谈得上有洗手间的位置只有两处。其它全是露天… 同时也为了赶时间,并没有走青海湖专线。对于从小在东湖边长大的我来说,青海湖的吸引力也不够大。之所以美,是因为湖面映射出了天空的蓝色,背后还有大山做背景。而这些在主题的翡翠湖畔都已尽收眼底…足以。所以远远的看看青海湖就好了。

一路都在海拔3000米左右的高原行驶,至共和服务区开始,才陆续开始连续50公里的下坡路段,最终达到海拔2200米的西宁。青海省内的几个民族自治区的关系,所以进进出出好多个收费站。

No.9 DAY 西宁-兰州-咸阳,765.3KM

此时距离武汉1600公里,找个700-800公里的位置住下,所以选择了咸阳,也是避免明天(周五)像 No.3 DAY 一样在西安市区被限行,顺便咸阳的乾陵打卡。前一天到西宁前的100多公里基本都是连续下坡,今天一整天700多公里也全都是在下坡行驶。车辆已提示保养,距离上次保养(2023年12月)已经9000公里,西安多家4S店都在限行区域,明日的咸阳有半天时间预留给乾陵。看这西宁唯一的一家沃尔沃4S店也不远,也就在西宁赛亚金孚提前做了保养。懂车帝显示08点20分营业,赶在08点30到店,居然09点才上班,之后是全店早会10分钟,机修部门早会15分钟。保养排位02号(共三个维修保养机位)最终09点40分才上架。保养完成10点30分,回到酒店再出发已是11点多,所以这天到达咸阳酒店已经是晚上23点。

No.10 DAY 咸阳-十堰,397.0KM

到了乾县才知道,即使是咸阳,也是被限行的,政策和西安一模一样,好在乾陵旅游景区可以绕行,不进县城就可以,但吃本地有名的羊肉泡馍就得打车进县城区了。不过当地的起步价7.5元/3公里,足够了。

咸阳出发,过了秦岭,又是连续将近200KM的下坡路段,回程已经三天连续下坡了,车辆的油耗,也出现了有史以来最的最低,4.2L/百公里。最后一晚入职十堰市桔子酒店(人民路店)体验非常不错。

No.11 DAY 十堰-武汉,452.9KM

这最后的路程却是最艰难的,原本4个多小时的路程,开了5小时47分,其中在2个服务区还分别待了20分钟。从十堰出来就已开始下着中雨。而进入G70福银高速襄阳段时雨量逐渐变大,特别是安陆到孝感这一段,下午14点左右,天都是黑的,狂风、暴雨、还有冰雹… 冰雹一颗颗捶打在车顶和前挡风玻璃上,只能放慢行驶速度。其中有几段路雨太大,能见度不到30米,双闪-缓行…16点终于到家。

第二部分,武汉-敦煌,自驾青甘大环线之旅的一些总结

出行共11日,全程车辆行驶总里程,5407.8KM,不算多,除了一些市区内打车等之外,一些景区并没有去,比如315国道上的U型公路,水上雅丹等等。毕竟全程一个人开车,每天平均仅睡5小时,还是有点辛苦。

去年《医生问你,你一个人来的》文章中有提到 睡眠是近几年来一直是个大问题 ,果然事实证明上班or不上班,累or不累,都无法影响和改变睡眠质量问题。每天逛景点10000步+,再开车500公里+,居然还是很难有困意…

03月14日-03月16日

03月19日-03月23日

武汉-敦煌,自驾青甘大环线自驾的一些费用,数据来源 鲨鱼记账APP

项目 费用 平均
日常住宿 2649元 264.90元/晚
日常餐饮 2123.8元 193.07元/日
景区门票 570元
市区打车 109.31元
停车费 62元
高速费 2129.14元 0.39元/公里
汽车燃油 2313.38元 0.43元/公里
合计 9956.63元 鲨鱼记账APP

1. 住宿,10晚,2649元,平均下来264.9元/晚

比预期要便宜,主要原因是淡季,所以房价低。其次大西北,只要不是旅游城市,淡季酒店价格相对便宜。

全程华住集团APP下单,全季酒店、桔子酒店、星程酒店、宜必思酒店、汉庭酒店。华住APP铂金会员且提前24小时以上预定,价格相对较低。仅在青海省海西蒙古族藏族自治州大柴旦镇的那个夜晚放弃了全季,选择了当地带制氧机的酒店,虽然制氧机不一定用得上,但毕竟在海拔3000米的高原,有备无患。

2. 餐饮,2129.14元/11日,平均193.07元/日

主要是找当地特色吃,早餐因为华住酒店都包了自助早餐,所以省了不少,大头的开销都基本上是中餐,晚餐少吃。

3. 景区门票,570元,旅游淡季

03月31日前,都是大西北地区旅游淡季,所以基本都是减半,还有不少的博物馆,免费。

4. 市区打车,109.31元,被逼的

西安、兰州 限行区域较多且车多,出门吃饭不好停车,索性打车把。

5. 停车费,62元,没必要

停车收费能理解,但淡季都没人,收费还那么贵,就难以理解,比如 秦始皇兵马俑,20元/次。如果自己能做好攻略,旁边有挺多5元/次的停车位。当然要多步行5-10分钟。

6. 过路费,2129.14元,全程高速

基本全程高速,相比人生地不熟的国道,要安全很多。当然青海省很多高速和国道差不多。特别是青海的各自治州独立管理,所以高速/国道费用,单独结算,而且不便宜。

7. 加油费用,2313.38元,0.43元/公里

全程5407.8公里,共2313.38元的油钱,合计0.43元/公里。青海大柴旦到西宁到兰州的行程,海拔下降很多,连续超30公里长的下坡很多,最低百公里油耗跑到4.2L/百公里。但因为有下坡必定有上坡,所以拉平。0.43元/公里也是这辆2023款沃尔沃S60智远运动版的真实高速油耗。

大柴旦到西宁

第三部分,武汉-敦煌,自驾青甘大环线之旅的一些照片

第一站,陕西西安市

西安2023年来来回回去了4趟,忘不了的是那一碗纯粹的羊肉泡馍…这玩意真的是吃不腻的纯在,现在终于理解,为什么有人清晨05:00去排队要上那第一碗羊汤。

羊肉泡馍

在陕西也少不了那一口肉夹馍…

肉夹馍

还有每次必吃的牛肉韭黄酸汤饺子和羊肉烤串

饺子羊肉串

秦始皇帝陵博物馆、陕西省博物馆,旅游淡季游客相对较少,比较好预约。即使这样…,陕西省博物馆提前约了3天才约到,真的是很不容易。而在2023年的4次西安之行,都没能如愿。

兵马俑和陕西省博物馆

唐三彩是从唐墓挖掘出来的陶器之泛称,是真漂亮。而唐俑和动物是在武则天(684~704)时期才出现的。到了唐玄宗开元时期,唐三彩艺术发展到了巅峰。

唐三彩

唐代初期的中国唐朝地图找到你家了吗?

唐代初期的中国唐朝地图

大西北,西安大雁塔开始,从咸阳乾陵结束,所以返程的时候,顺便在咸阳又打卡了乾陵。唐朝第三位皇帝唐高宗李治和武则天的合葬墓,也是唐十八陵中规格最高、保存最完整、艺术价值最高的一座,但并没有被挖掘… 所以都是些陪葬货…和秦始皇帝陵一样,感受下这前年风水宝地。

乾陵博物馆

第二站甘肃兰州市

去年有机会去兰州,但当时往返于西安-沈阳-西安,挺累的。兰州的工作让同事代劳了,没能吃上那口兰州牛肉面很是遗憾。所以,这次的大西北之行,兰州就是第一站。那一天660公里的路程,比想象中要远。

兰州牛肉面确实是难以忘怀,以至于返程从西宁-咸阳的路途中,专程从兰州下高速,再来一碗。

兰州牛肉面

兰州牛肉面,不管大小店面,基本全市统一价8元/碗,牛肉另算。但二次加工过的炒面,其实是一绝。不管的汤面还是炒面,懂的人都懂,这一勺兰州辣椒油,才是兰州牛肉面的灵魂之所在。

兰州牛肉面辣椒油

兰州黄河铁桥,建于清光绪三十三年(1907年),后改名为“中山桥” 。从桥下能看得到钢铁桥身之处全原木填芯。

兰州黄河铁桥-中山桥

有关百年铁桥的历史,太多太多…

黄河第一桥

甘肃省博物馆镇馆之宝-东汉铜奔马,网名 驴踩鸡 ,奔马三足腾空、一足超掠飞鸟的瞬间,全身的着力点集注于超越飞鸟的一足之上,在东汉年间已准确地掌握了力学的平衡原理。

东汉铜奔马

所以配套的文创产品,必须带走…

驴踩鸡文创

甘肃省博物馆-龙马很精神

甘肃省博物馆-龙马很精神

兰州历史上就是中国西北的军事要塞,这里四周被光秃秃的高山围绕,但第一天的兰州被被沙尘笼罩,户外停车一天,车上一层尘土,路过兰州金岛璐达4S店,自己洗了一次车。

第三站甘肃武威市

路过武威住一宿,才知道这里同样是一座历史名称。延续兰州的风格,进入甘肃省后每天一次手抓羊肉吃到嗨。三炮台(一种茶)在甘肃境内的所有餐馆都有配套。

手抓羊肉和三炮台

古丝绸之路上的故事,大多有着兰州和武威的传说。

古丝绸之路

还记得星程那碗面吗?甘肃果然比陕西的品质要高。

星程那碗面

中国北方干旱地区发育最典型的丹霞地貌群,位于祁连山张掖段,发育于距今约2亿年的前侏罗纪至第三纪。说实话,自己手机拍不出来眼睛看到的震撼。

七彩丹霞

七彩丹霞这一站已经足够满足了,在这里曾有想法不再一路向西行驶了,而是南下西宁-四川成都-重庆-回武汉。陕西省博物馆、甘肃省博物馆中关于佛教的很多展品是真没啥兴趣。所以对于敦煌莫高窟其实挺犹豫,后来一觉醒来又继续向西走起了。

第四站,甘肃嘉峪关市

从兰州出来,一路高速,都是顺着左手边的祁连山在走。长城嘉峪关号称“天下第一雄关”,位于嘉峪关市西向五公里最狭窄的山谷中间。但在古代历史上却多次被攻破,其作用更多用于“海关”。

嘉峪关

古长城,在连霍高速上,一连10多公里,都会看到汉长城和明长城的遗址,特别是G30长城驿服务区前后特别多。非常的雄伟,而这些古代的长城却连接100公里外的嘉峪关直到最南边的长城第一墩。

古长城

同样是甘肃,手抓羊排换成烤羊排,配套的烤饼,饮食文化已经变了。

烤羊排

大盘鸡

这里也越发的靠近新疆哈密,大盘鸡、手抓饭、烤包子 也都随处能吃到。

当晚沙尘暴又跟着来了,赶紧走把。

沙尘暴

高速开车一定要注意安全,可以参考下图甘肃省高速公路清障救援服务收费标准。若是在高速上出了事故,费用不低。

布隆吉服务区

大地之子、汉武雄风

大地之子、汉武雄风

第五站,甘肃敦煌市

敦煌市相比嘉峪关更像一个驿站,当然整个敦煌市区道路两旁都是酒店。既然决定不去莫高窟,那么敦煌博物馆还是得逛逛的。果然,即使敦煌博物馆内1:1仿制的莫高窟都完全没兴趣。

最有兴趣的反而是古长城…敦煌周边也有不少汉代长城,保存也很多。

敦煌博物馆

汉代古人就地取材建造长城,用的是敦煌北湖、西湖一带,生长着大片红柳、芦苇、罗布麻、胡杨树等植物,修建长城时,就用这些植物的枝条为地基,上铺土、砂砾石再夹芦苇层层夯筑而成。

挖出来的古代砖头,比现在的砖头好看多了。

看到骆驼了,就知道到了鸣沙山月牙泉,往上介绍太多,就不多说了,但爬到鸣沙山顶后,看到后面一望无际的沙漠,才知道人类的渺小。

鸣沙山月牙泉

03月的敦煌,太阳很大,来点当地特色的啤酒,最沙洲,居然要卖18元一瓶,不知道是不是被宰了。

胡羊闷饼,敦煌特色,今天就不烤羊排了。

胡羊闷饼

这玩意是主食,干…

第六站,青海大柴旦

敦煌过来一路向南,再向东,300多公里,没个服务区…还好部门加满油了,行驶在柳格高速的两旁都是支付宝的蚂蚁森林,地势越来越高,一路在上坡的感觉。全程没遇见几辆车,好在高原的天黑得比较晚,不然夜间行车会有恐惧感。

柳格高速

去到大柴旦翡翠湖的路是非铺装路面,很不好走。但风景却是越来越好…

大柴旦翡翠湖

大柴旦镇上酒店的加湿器和制氧机,此时19点34分,户外和日常的下午15点一样艳阳高照,海拔3062米。

大柴旦酒店

第七站,西宁

和兰州、敦煌、武威一样,古丝绸之路的必经之地。也是近百年青藏线的毕竟之地。十字形的城市,是一个被大多数人忽略太久的高原古城。还没到西宁,城市周边已随处可见经幡,白塔…等等藏传佛教的标志性建筑。这一天车辆距离上一次二保已经9000多公里,下一站西安且会被市区限行,就在西宁当地的青海赛亚金孚沃尔沃做了一次保养。

嘉实多磁护沃尔沃专享0W-20

烧烤羊肉串,走到哪里都会来几串,烤饼就有点太撑肚子了,反倒是西宁特色坑锅羊肉有些惊艳。

西宁特色坑锅羊

好吧,图片就到这里把。

后面继续是咸阳、十堰… 对我来说也就没啥特色了。

最后一晚的酒店镇楼

最后一晚的十堰桔子酒店…旅程到此结束。