和那台陪伴8年的昂克赛拉最大的区别在于这是一台闲置了8年的XTC820山地车。从新车落地到今天收拾它,行程不超过200KM。

作为一个从初中开始玩车到大学毕业,陆陆续续也有十一辆自行车了,而这台虽不算最贵,但绝对是骑行最少,里程最短的。而如今这台XTC820,同样被面临被处理的结局。

这台XTC820购置于2016年初,原本是计划购置一台 TRANCE X1,但那时候就知道自己未来骑车并不会像以前那样再飞跃各种台阶。所以最终在XTC系列里进行了选择了这辆 XTC820,当然其中也纠结过 XTC SLR4 , 但当时红白的车身最终放弃。

GIANT-XTC820

原本使用沃尔沃的备用充气泵打气,但发现汽车的美嘴和自行车的法嘴无法通用…

GIANT-XTC820

骑行至卓刀泉公园,已经开始出汗… 从武汉大学到鲁巷广场八公里的路程,已经有点低血糖的感觉。换做以前,几个来回不带喘气的…

GIANT-XTC820

丢在光谷捷安特店里,此时我知道这辆车,快不属于我了… 当年4000元左右的价格购置,现在还能出二手2000多,8年时间,足够保值了…

相关零配件配置 GAINT-XTC-820 消光亮黑(蓝色贴纸)65440224
SIZE 27.5 X 16" ALUXX SL
Frame 2016 GIANT XTC8 ALUXX SL铝合金车架
Frame fork GIANT WIN32 27.5”镁合金线控锁死
Handlebar GIANT WIN BUTTED 轻量铝合金
Stem GIANT WIN SL 超轻量铝合金
Saddle SR山地车座垫+GIANT BUTTED
Shifters SHIMANO SLX 3x10S
Front derailleur SHIMANO DEORE
Rear derailleur SHIMANO SLX
Cassette CS-HG6210
Brakes SHIMANO M396
Crankset SHIMANO DEORE 2-PC 40/30/22T
Wheel GIANT IA & DT453d
Tire GIANT QUICKSAND 27.5X2.0 60TPI 防刺轮胎
GIANT 官图

还念念不忘那台 TRANCE 或许 退休,再买一台玩玩。

Giant-Trance-29-2

终究自行车,陪伴了自己整个学生时代。也是从2009年购置第一代马自达3时,骑车的时光也就越来越少。

过往的自行车
1996年,EMMELLE 山地车 (被偷),价格约 2500元
1999年,MONGOOSE,组装攀爬车 (车架断裂)价格约 4500元
2001年,MERIDA,内三速,女士自行车(被偷)价格约 1800元
2001年,GIANT,COWBOY 山地车(被偷)价格 2980元
2002年,MERIDA,MIAMI,18寸,山地车 (拆了)价格约 3500元
2002年,MERIDA,WARRIOR (黑) 山地车 (被偷)价格 1298元
2003年,DIAMONDBACK,组装山地车(卖了)价格约 6500元
2004年,MERIDA,WARRIOR (绿) 山地车(被偷)价格 1298元
2005年,MERIDA,ROAD904 公路自行车 (卖了)价格约 6000元
2005年,MERIDA,MIAMI,16寸,山地车,价格约 5000元
2016年,GAINT XTC 820 , 山地车 … 价格 4298元

MERIDA-MIAMI

翻了下手机相册,这辆MERIDA还骑行过深圳莲花山水库… 2005年-2015年,从武汉-深圳-顺德-武汉,满满的回忆。

下一台自行车,不知道具体会是什么时候,但相信它总会来的。

东湖南路调整为单行线的各种不便

东湖南路在很多时候是自己的一条必经之路,而且最近去得特别的多。在2024年元宵节之后,为建设武汉东湖绿道三期工程,东湖南路就调整为了单行线,只允许车辆由西向东行驶,特别的不方便。上周末的中午,从东湖南路出发回家,在东湖边堵了很久…

很多外地车辆前往武汉大学凌波门,到此发现凌波门被封闭,且前后一公里范围内没有任何可停车的地方,单行线且只有单车道… 每一辆车停一下,就造成了 幽灵堵车效应。

前不久武汉的冻雨,路面积水,路面原本的小坑变成了大坑,至今无人维修。原本就不畅通的单行线,左右两侧都是送外卖的电动车,真的很影响通行。

盼望着这条东湖绿道三期的完工,同时也盼望着武汉两湖隧道的建成。

2024年02月20日至2024年05月30日,东湖风景区东湖南路将进行东湖绿道三期工程施工。施工期间,东湖南路(天鹅路至东湖东路)实行机动车由西向东(天鹅路往东湖东路方向)单向通行。

东湖南路单行线

东湖南路单行线

更厉害的来了

2024年03月16日起,武汉这些路段交通管制