因为临时出发去了山东，导致11月中旬上海和兰州的行程，最终取消。工作积压了不少，所以丧假之后，没在武汉做过多的修正就出发了。时间已是2023年11月，也是今年第三次来了， （1-十三朝古都-长安-碳水之都）（2-十天之后再到长安）但会发现，偌大的西安公司半年多时间过去了，变化并不大，从“人”的角度来说，更多的是倒退。
有时候真的很想很想问自己，为什么会这样，但知道答案又能怎样呢？如果说2022年的秋天很长，那么2023年的秋天似乎要更长，11月中下旬的西安，并没有很冷很冷。原本需要前往兰州的计划，也被自己故意取消，反而从西安直接来了沈阳。
对的，就为了在沈阳能有一个完完整整的周末，所以选择了周五晚的红眼航班。当然，对于长期晚睡且睡眠是一个大问题的我来说，凌晨02:00到酒店并没有什么不适。
这算是第一次冬天到东北，才终于明白，为什么说东北人喜欢猫冬，因为在11月下旬的下午16点左右，东北的天就已经黑了，基本每天这个时候，户外就是深夜的状态。
当然零下15度的气候，称得上天寒地冻，没穿秋裤，没带羽绒服的我来说，只能硬抗+硬抗了。即使几百米的路程，也是滴滴优先…所以本月即使不开车，出行成本依然很高。
| 西安5日-正餐外的一些小吃 |
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| 这一口 酸汤牛肉韭黄饺子 真的是很满足 |
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| 而这一口 羊肉大葱馅 更是上头，有去西安的一定要试试 |
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| 西安菜盒子，4元/个，个头其实很大，有茴香、韭菜鸡蛋、酸菜粉丝三种馅料其实自己每次在西安都会吃好几个 |
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| 过早什么最好，牛肉米粉还是花溪好 |
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| 但几十年不变，吃得最多的早餐，还得是KFC的皮蛋瘦肉粥 |
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| 不知道到底算是饼，还是馍，配套的羊杂汤，时间赶就打包了。但别说这两大快馍，我居然啃完了，诀窍是什么呢？羊汤得先入口，然后再啃这一口馍，真TMD绝了 |
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| 深秋的长安，天气非常的好，陕师大校门口的银杏真美映着楼也是黄色 |
| 咸阳-沈阳-红眼航班CZ6416 |
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| 不知道是不是因为是红眼航班，票价也不算便宜啊，行程单还没普通纸张厚，差点搞掉，难受 |
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| 除了延误，很少选择这么晚的飞机，基本看不到什么风景，但别说这个点还有1745架飞机在天上。很多的城市的机场距离市区实在是太远了，如果要去了兰州，那么将从兰州前往沈阳…兰州中川机场是国内距离市区最远的机场，其次应该就是福州长乐了 |
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| 起飞晚点22分钟，还好顺利在00:55分到达 |
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| 晚上就这点不好，看下去根本不知道这是哪里 |
折腾出机场已是01:30，再到酒店差不多03:00…
凌晨的深夜，酒店接机都是外包的师傅，第一次体验这台熔云橙的小鹏G6，刚座去的那一会感受还是不错的。小鹏G6，209900元的售价，选装 熔云橙 颜色 居然还要 +RMB 5000元，所以识别度是挺高的。其底盘质感远比想象中好，但肯定是不值20W+的价格。而第二天出行滴滴是一辆，比亚迪驱逐舰05，113800的价格，其品质让BYD车系最近几年都在电车销量的前端。实际体验下来，将近8W元的差价，可能小鹏就没有那么高的性价比了。
沈阳旧称为奉天，是中国东北地区区域中心城市以及经济、金融、文化、交通、信息和商贸中心，更是称为共和国长子的城市，其新能源电动汽车的保有量远超想象。在低成本出行的极大诱惑下，那点电池的续航可能真的不是北方人考虑的把。
电车一直是模仿和仿制
前不久也在关注2023广州国际车展…从2022年开始，特别是2022年的下半年，关于新能源电车的宣传就开始铺天盖地。以至于2023年的所有的车展中，新能源汽车，电动汽车都占据了宣传和风口的行业顶端。随后就是国产品牌的各种发力，配置越来越丰富的同时，花哨的功能与设计也越来越多。当然新能源汽车的价格从高端走向平价的过程还在不断努力中。
或许真的是世界电车看中国，国产品牌逐渐已不断更新换代的趋势和特斯拉的差距越来越小，在电动化、舒适性、续航等多个领域，甚至是超过了特斯拉。弯道超车暂时也就只能体现在这里，模仿+超越，咱国产车真的是强项，老外能干80分，国内都能给你卷到120分。但最终谈到创新，能源的创新、真正实用性的功能创新，国产品牌还落后了很久很久。
虽然传统汽车品牌，也在开始陆续发布新能源电动汽车产品，但看得出来，大多数有着十几年甚至百年技术的汽车制造商们并没有 ALL in 到电动车领域。在接下来的05年-10年中，在中国市场或许电动车仍然会是主流，但电能真的是我们想要的新能源吗？可能还只是一个问号。
中国的车企大部分还是商家，是商人意识，和美国特斯拉这些企业的差距在于市场意识太强。什么赚钱就干什么，往死里干。真正改变行业现状，改变人类出行方式，推出完全完全创新的产品，引领市场和行业趋势的产品，中国品牌们真的太少太少了。
因为新能源电动汽车的产品不断的在上新，或许用户看到的都是新能源和电车的发展趋势，就认定这是终章。但回过头来看看，这无非是眼前的一道屏障，被过多的新产品上市的推广给蒙蔽了判断。国外很多的品牌，是能提供概念车的，即使未来十年都造不出来，他们也要造，因为这是他们的发展的方向和根源。但国产汽车品牌，又推出过几辆概念车? 都一直是模仿和仿制。
