每一次去山东时间都很紧，这次提前两天调休，就好好休息下把，真的不想聊工作…虽然在假期期间还会不简单的去处理各种工作上的事情，这也就打工人的无奈了。
湖北武汉-山东枣庄
全程高速 836 公里，因为总是喜欢避开京台高速大车较多的一段，所以大多数时候是选择平行的德上高速，也就会途径 湖北、安徽、河南、江苏、山东，五个省共14个服务区，全程加上休息多次，大概是12个小时的路程。这条路少说也开过10多次了，算是熟悉，基本不会走错路。武汉东北部G4221青龙收费站进入，在快到合肥的时候，提前走德上高速进行北上，到达连霍高速后左转向东直到徐州，下高速过京杭大运河后，就到达山东省枣庄市台儿庄区台儿庄古城。
马自达昂克赛拉60升的油箱，92号汽油，续航一般只有680KM，所以沿途必须要加一次油。而沃尔沃S60同样是60升的邮箱，95号汽油，续航为1000KM，一箱油是肯定可以到达目的地的。 所以现在的沃尔沃S60配合48V轻混+简配的双离合，确实可以省油不少。
这个五一就在山东过了，提前两天出发虽然不能享受高速免费政策，也就少了路途上的各种事故与拥堵，在天黑前顺利到达目的地。
来枣庄怎能不吃菜煎饼
枣庄的菜煎饼，有点类似十年前的必胜客，自己拿个小碗，在店家装满食材的货柜上自选馅料。当然各种馅都有，看个人喜好外，更多的就是看你能在这个小碗里装上多少，堆得有多高。
淄博烧烤火了
淄博烧烤，是一年前就想去打卡的，当时是人生一串，后来是B站 What Up 老费…，结果就真的火了。想去，但看着人山人海的高铁站和烧烤摊排起的长队…这次还是徐州吃吃烧烤算了把，未来去山东的机会还很多很多，有机会在前往淄博把。
回想一下： 2022年04月，待在武汉的36小时，有一餐是烤串… 2022年04月，在北京待了4天，其中3顿饭里有烤串… 2022年03月，在西安，羊肉货真价实，基本隔天一顿烤串… 2022年02月，在西安和福州都有烤串… 尼玛，回想一下，这饮食应该是有点不健康了…
自己确实很喜欢吃烧烤啊，说不定失业后，俺就是一名烧烤店店主。
台儿庄古城，2023兔年春节天气晴好，台儿庄古城游客骤增，以致人满为患，超出正常接待能力的上限，给游客安全带来隐患，为避免踩踏事件发生，当时古城内所有文艺演出项目全部暂停。要知道台儿庄古城景区日最大承载量 154500人次，趁着2023年五一假期，能在古城附近租下一个门店，简单装修下，红底白字的最简单招牌 淄博烧烤 就行。目的就是赚这一波淄博外的流量，2023年五一淄博肯定会爆，也会有很多是没办法去淄博吃烧烤的。而台儿庄古城每个节假日也都会有固定的人流量，赚一波就好。可以说是专门赚外地人的钱，在台儿庄也能吃上“正宗的淄博烧烤”。虽然枣庄的饼要比淄博的大，实在不行，可以定期淄博采购，两小时一个来回车程。甚至于淄博弄个师傅来枣庄干把，但有一个要求，就是全程不准说普通话，越地道的山东话，越好。哈哈哈，五一干到端午，赚一波，行就继续干到国庆。……虽然是一个想法，但可能这次去到台儿庄就已经有了相关的产业了。
拭目以待…
网上一直有争论，说徐州烧烤比不上淄博
五一假期在徐州真的体会到了徐州的态度，淄博很火，那就去徐州把，毕竟是羊肉串的发源地。都说三只羊不错，停车休息的商圈旁正好有这么一家三只羊烧烤，于是15点50分前往。店家说下午17点才开始营业，那就给我排个号把，店员自信满满的说你16点40分来，就可以了，无须排号。然而当我16点39分到达点门口的时，发现店内已坐满食客，店家给我发号，说要等位预计三小时左右能吃上。我TMD惊呆了… 换把，直到从徐州回到山东枣庄，在枣庄吃完小饼包羊油后，微信排号提示，A53可以就餐了，此时已经是21点左右。
高速公路上的电动车
时代变了，2023年上海车展上，新能源以成C位，大量的新车都是电车在台上展出。对于上班地铁+企业滴滴，平时都在高铁上的我来说，油车还是电车，差别好像真不大。当然也是因为穷，所在的小区并没有购买固定车位，无法安装充电桩实现日常的充电。只要开车出门，日均在70KM左右，按照特斯拉毛豆3标准续航445KM的8折计算充一次电，大概使用358KM，基本就是不到一周的里程。当然每次并不会充满电，也不可能用到低于10%再充电。确实会担心临时要用车，发现没有电，路上还得想着去充电…就有点难受了。在2022年04月的一个周末看过 特斯拉电动车 ，当时并没有很纠结，在2022年底再次面临选择的时候，基本就没考虑过纯电车型。
第一次接触混动是在2015年，那时候朋友买了一辆雷克萨斯CT200，30W的价格在那时候挺贵的，可以做到百公里4-5升的油耗，不过那时候的马自达昂克赛拉确只有6升的92号，多的那10W块，除了品牌加持，那油电混合真没啥意义了。记忆犹新的是CT200那一对运动型的后避震系统，真的是DUANGDUANG的…毫无舒适性可言。
后来在2019年老哥又买了一台ES300，45W+的价格~还得加价排队提车…但多出的这些费用，用于混动节省的那点油耗，真的可以开20万KM以上的距离了。不得不说的就是那40KM时速内的静音体验确实很好，还有ES系列座椅的舒适性…很赞。所以换壳的混动凯美瑞有考虑过…但最后还是算了。
当然增程式电车自己还挺喜欢的，马自达的转子发动机不是拿来发电了吗？但一直没大规模生产，在中国发售更是不太可能。剩下的增程式混动车型国内几个厂在干，还是挺看好…
时隔33年，那不勒斯提前5轮夺得意甲冠军
足球就是这样，或许这就是足球，虽然没能见证33年前马拉多拉时代的夺冠影像。但90年代末关注意甲联赛的10年里，总会看到那不勒斯的身影。虽然在夺冠次数上不是尤文、米兰、国米 这样的传统强队，但那不勒斯总会是在这些传统强队夺冠之路上的绊脚石。90年代初的意甲，每只球队只允许三明外援。那个年代每家球队的国脚水平大致相当，不会有太大差距，而差距往往就出现在这三名外援上。AC 米兰有荷兰三剑客，国际米兰有德国三驾马车，而那不勒斯却只有马拉多纳，也就是马拉多纳一个人带动了一整支球队。在33年前力压米兰双雄夺得意甲联赛冠军…可惜的是33年后，球王马拉多纳没能再世亲眼目睹这奇迹般的时刻。
当然，内心永远属于AC米兰，又是一个赛季接近尾声，时间真快。
被投诉，好吧…退一步，道歉
作为公司的人力资源负责人，在日常的工作过程中，随时都需要践行企业文化。但真本着用企业文化的行为，去面对客户的时候，会让一些客户不理解，当然这次也是我高估了这些“客户”。导致“客户”甩手就是一投诉到公司。虽然上级理解，但也希望我去道歉，道歉不会少一斤肉，但可以避免后续的一系列麻烦。
我会，因为这样的投诉而产生 “心烦” ，只能说自己还没能很好的控制自己的情绪。但可能真的就达到了投诉者的目的。
还得锻炼自己的情绪控制能力
收拾，收拾，大连见！
