小马日常用得不多，7年多了里程才8万公里，除正常保养外，换过两次防冻液，一次刹车油和一次变数箱油，也算是保养比较勤了。一直没解的是刹车片，马自达通病前段偏软，高速上速度起来之后，刹车距离还是非常长的，所以这次检查完刹车片后，还是决定更换掉。
日常开车挺省油，能不踩刹车的时候，都是尽可能不会去踩刹车的，偶尔还会加下油门过去，再暴力一下……8万公里下，原厂刹车片依然还能6毫米以上的厚度，要是用到12万公里，再换其实更浪费，那还不如现在就换了把。
缺芯片的年代，各车企貌似都想再捞一笔，所以不是刚需，也没想过立即去置换一辆新车。都说六年之后保值率是最划算的，就继续用把。这套EBC刹车片，应该可以用到15万公里以上，但按照现有的损耗程度来说，基本上自己是用不到12万公里的时候就换车了。所以早换早享受，都是自己用…
EBC绿皮刹车片
最终花费600元，除EBC绿皮刹车片外，还包含天猫养车门店的线下安装，选择的是 天猫养车白沙六路 店，位于武汉市洪山区白沙六路毛坦港湾A区商铺42-45号。无非是想到高架过去比较方便，评价还行，结果天猫养车白沙六路线下安装的体验并不是很好。距离途虎养车，差距还挺大，途虎走过的弯路，天猫养车一样要走的。
| 原厂8万公里里程的刹车片，厚度还挺多，再5万公里也不是问题 |
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| EBC刹车片这一抹绿 |
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| 淘宝随便买了的，居然是车网联盟的货 |
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更换刹车片之后并没有像店家说明书上说的那样80KM-30KM那样反复10个来回做开皮。已明显感觉EBC绿皮刹车片的摩擦力要比马自达原厂刹车片好太多，80KM的时速下高架桥匝道，基本上利马可以停下来。因为这次只更换了前轮，所以也能明显感觉到，前轮的刹车力度明显大于后轮。后轮马自达原厂刹车片还有至少7mm以上的厚度，暂时就不换了。
汽车座椅包皮
7年多时间，特别是前排主驾位座椅皮革面以出现裂纹，已开始小部分脱落。虽然车用得不算多，后排基本全新，但也无法接受，所以全套包皮走起，选个红色把，换换心情。在武汉当地找了几家店子了解了下，参差不齐。
第一家，最便宜，在汉西常码头汽配城，上一次配同学去逛的时候，在这家做了一个了解。提供的最普通的PU皮，没得其它的选择。店家是什么都做，所以要定的话，他也是找其它商家订制，自己来安装而已。最最关键的是，第二次去它店里看皮质样品时，一个客户与店家在争论。这个客户车座椅有个地方有问题，店家说这不是他们家做的，不是他们家工艺等等，争论不休。
我相信出现这样的问题，可能真不是店家的问题，也有可能是客户搞错了。但这样的处理态度，优点难以接受。作为客户其实要的是解决问题，而不是这东西是不是一定是这家店做的。店家要能拿出来一个修为的方案，收一些费用，其实客户是能接受的，店家也能因此获利。但这么将客户往外赶的处理态度，真的不明智。
第二家，抖音上天天推送，去到店里，感觉这店还没自己书房大，车就在露天拆了全套座椅开始弄，也有点难接受。好歹是几千块钱的业务，就这么个环境…关键是连生产都是外包的，没有打版电脑切割的设备，也没有工业缝纫机，以至于皮料都不想看了。
第三家，淘宝上武汉本地销量最好的店，在黄陂区，还是个工厂，算是有一定实力的。皮料选择也不错，超纤皮较多，还会分加厚超纤皮和拉丝纹。工厂较大，员工相对也比较多，但员工看上去似乎有点吃大锅饭的感觉，并不是用心负责。包真皮座椅这玩意，三分产品，七分手艺，再好的东西，给到这帮不用心的小哥，也是难接受的。
第四家，也是在黄陂区，反正去了第三家，距离不远也就来看看。一个普普通通的店面，老板加两个小工。从打版、缝制、安装，基本上老板都亲自参与。老板住在店里，接4S店的外包活较多，顺便自己做点业务，没有机器切割，但3台工业缝纫机全开在做产品。纳帕皮这家是最贵的，但拉丝纹要比第三家便宜不少。
所以就在第四家，订了拉丝纹的皮。
左右门玻璃升降电机故障
前几天就感觉到，左右门升降玻璃时的声音和其它三个不一样，今天果然是坏掉了。六年后汽车的日常维护成本要变高，一点都不错。按照过往肯定直接4S店去维修了，喝点咖啡、果汁，刷个卡，一排售后顾问欢迎你再来的感觉，是真的很不错。只是觉得又是EBC刹车片，又是汽车座椅包皮…在这样一台老车上，再去零整比几倍的4S店换个零件，感觉有点飘了。
一个淘宝上不超过100元的车窗升降电机，4S要收300+，工时费另外算…确实有点黑了。要不是每年在4S店续保，送代金券，估计保养都不会再去4S店做。本想家附近找个维修店试试把…还没等到去，就自动好了，看来是后排一般不座人，用得特别少，外加这几天淋雨，粘住了把，升降玻璃功能又自动好了…但升窗过程相比其他几个车窗，感觉还是慢很多。
那就晚点再去4S检查下把…
常规保养和刹车油
上一次保养是2021年09月之后去了一趟山东，去了一趟荆州，现在已5500公里。还有10天，过年期间还得干2500公里，纠结在上高速之前，是否要将保养做完，就先检查下机油把，测试下性能还不错。虽然马自达厂家在2017年变更保养里程，由原来的每5000公里一次，变更为10000公里一次，但出光0-20W的那个机油，实在是感觉太差。当然并不排除过度保养的成分…坚持干到9000公里再换把。
刹车油更换上一次是在4万公里时，现在已超8万公，含水量估计已超3%…
就这样把，不再折腾了…