2019年底将4条已满5年6万公里的 Goodyear Assurance 轮胎换了,Goodyear的耐磨指数是相当的高,如果不是解决“鼓包”问题,即使其中一条 Goodyear Assurance 已经火补5次了,也任然可以继续使用。虽然 Goodyear Assurance 胎噪比较大,但还是在可以接受的范围内。

说来也怪 Goodyear Assurance 轮胎鼓包,并不是侧面,而是正面一圈。当时跑完2000公里的高速回来之后不到半个月,车子在行驶过程中出现左偏,需要不断的向右打方向才能修正。去4S店检查,方向盘、方向机,在抬起车辆后,4S店的是否发现了 Goodyear Assurance 轮胎的问题。

右前轮的右侧已明显比左侧要高出一些
Goodyear-Assuranc-轮胎鼓包-1
使得左右前轮出现不对称,类似于一下形状,车辆自然会左转
Goodyear-Assuranc-轮胎鼓包-2.pg

随后更换Michelin PRIMACY 4 轮胎,左偏的症状立马消失,不放心后还做了一套四轮地位…一切正常。2020年上半年疫情在家封闭,全年里程没超过6000公里,更换的Michelin PRIMACY 4 基本没磨损。

2020年底家门口的高架环形立交开通了,从二层高架上三层高架的环形立交处,暂时还没装测速。地上每100米有两块金属衔接口上盖是钢板,前不久一直下雨,每小时80km的速度过弯。在这金属衔接口的钢板上 Michelin PRIMACY 4 轮胎居然出现了小范围的打滑…当时左转弯,前轮压上钢板时右滑了5cm,好在钢板不长,到水泥路面时抓地力立即又回升了。100米后在弯道连续第二块的钢板上,又一次出现的右滑…一身冷汗。

Michelin PRIMACY 4 浩悦四代
2021-02-1502.16.32
Goodyear Assurance 安乘
2021-02-1502.17.34

回想过去5年多的时间里使用Goodyear Assurance,也有多次快速过弯,在未安装防滑链的情况下在雪地里和高速公路上,都没出现过这样的问题。要知道,米胖子每条胎要贵上100多块…此时的我真的有换Pirelli的冲动,轮胎虽是易耗品,但对于普通用户来说,基本5年以上的使用寿命,下次可能就直接换车了…

Michelin PRIMACY 4 与 Goodyear Assurance 相比最大的差距在静音方面,其次是PRIMACY 4 轮胎花纹内基本不怎么卡石头,而 Assurance 轮胎花纹里非常容易卡小石子,最后的就两款轮胎的硬度上, Goodyear Assurance 比 Michelin PRIMACY 4 硬很多,一些很细小的石头,会在卡在轮胎正面的橡胶里,常此以往磨损程度,务必会上升。


人保车险的续保第六年

前几天喝了星巴克出现胃痉挛,事后星巴克多次道歉并提到他们在中国的食品安全保险赔偿事宜。发现有钱的公司,都是将风险全部外包。其实富人也一样,高额的保险也是财富积累的象征。而我除了社保,可能就剩下车险了。

Xwxwxw车险一直是人保,没有更换

而且过去六年一直在4S店续费。每年续费之时,除其他保险公司外,人保车险也有多个营业部的保险销售人员致电给我。但对比之后,最终还是选择了4S点续保。

不知道为什么

4S店,可以返现,还能送一次保养。而同样的销售价格,人保公司自己的营业部销售却无法做到返现。更无法做到送保养。4S店汽车保养价格比起途虎贵了一倍。而且机油品质也比不上途虎自选产品,但在4S店还是会更放心。过去六年来,这家4S店的车险专员只换过一次。

保险销售每年更换

人保公司自己的营业部,每年保险销售更换了一波又不一波。我想,应该是4S店及车险专员,分别讲保险公司给4S店以及给到车险专员的提成拿出来反馈给车主。所以送了我原厂的保养套餐,还能支付宝现金返现10%。

而保险公司自己的营业部,每年销售都在换,市场上招聘也是最多的。能吸引求职者的,除了公司知名度外,或许就是这高额的提成。毕竟终究有部分车主,各种原因后续并不会在4S店续保,而二手车主,也并不清楚4S店的羊毛,所以保险公司营业部抓住客户的机会也不少,我只是在现阶段抓不住的那一个客户把。

希望一路平安

几次小事故,都没出过险,外加去年车险费改。保险价格持续再降低。第三者责任险,过去都是50万,今年买了200万,每年几次大高速,希望一路平安。